【注意】關於新學期禁止學生騎行電動車、摩托車上下學的倡議書…

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尊敬的學生家長:

您好!

交通出行安全關係到每一個孩子的平安和家庭的幸福,您參與交通安全的一言一行直接影響孩子對交通安全的認知,春節假期已結束,開學腳步聲越來越近了,新的學期爲預防和減少涉學生交通事故的發生,我們非常希望能得到您的配合,並請您履行好以下責任:

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一、請自覺遵守交通法規,積極維護交通秩序,做到不無證駕駛,車輛必須上牌,不加裝遮陽傘,不開老年代步車,駕乘摩托車佩戴安全頭盔,駕乘汽車系安全帶,以實際行動,做孩子的好榜樣。

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二、對孩子進行交通安全知識教育,培養孩子良好的交通行爲習慣,做到未滿12週歲不騎行自行車、未滿16週歲不騎行電動自行車(共享電動車),未取得相應機動車駕駛證,不騎行電動輕便摩托車、電動摩托車等交通工具。

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三、行車中做到安全駕駛,文明駕駛,做到不開鬥氣車,不強行超車,不超員超載、不超速行駛,不闖紅燈,不飲酒駕駛,文明禮讓行人。

四、跟孩子一起學習交通安全知識,認識交通標誌、危險標誌、禁止標誌等,時刻提醒自己,讓自己和孩子遠離交通事故。

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五、爲了孩子的安全,家長們要履行教育和監護責任,不違規違法爲學生購買和提供電動車、摩托車等交通工具上學、放學。同時,交警部門將加大檢查力度,一經發現學生違法騎行電動車、摩托車依法暫扣車輛,並通報至學校。

希望通過我們的共同努力,從小培養孩子的交通安全意識,提高安全文明素質,讓我們的孩子健康成長。

學生騎行電動車、摩托車7大危害剖析

1.部分學生騎行電動車、摩托車,完全是出於攀比的心理,虛榮心作祟,盲目跟風,這樣很不利於學生良好品行的培養。

2.電動車、摩托車雖快速、便捷,但穩定性和剎車系統的安全性能不穩定,學生遇到緊急事件時的控制能力弱,很容易導致交通事故的發生。

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3.部分學生性格較爲衝動,騎行電動車、摩托車一般車速很快,遠遠超過電動車、摩托車騎行規定的車速,容易引發交通事故。

4.部分學生騎行電動車、摩托車經常搭載其他同學,或者不好意思拒絕其他同學要求搭乘的請求,導致車身重量增加,在危險時保持車輛平衡和剎車更加困難,增加了危險性。同時,如若因騎車帶人引發交通事故,還會發生不必要的經濟矛盾糾紛,給彼此家庭帶來傷害。

5.部分學生騎行電動車、摩托車時喜歡在路上玩漂移、急速拐彎、比賽超車,做出一些非常危險的動作,既危及了自己也危及到他人的生命安全。

6.學生往往不熟悉交通法規,經常出現超速、超載、逆行、隨意佔用機動車道、隨意變更車道、不遵守交通信號燈等違規行爲,造成極大的危險。

7.學生自我保護意識薄弱,騎行電動車、摩托車時往往未採取任何防護措施(不戴安全頭盔)。一旦發生危險,容易造成嚴重後果。

來源:交規研究社

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以色列雷射防禦砲 成功攔截迫擊砲與火箭彈

以色列雷射防禦砲 成功攔截迫擊砲與火箭彈

以色列研發的「鐵樑」雷射攔截系統。(圖/Rafael Advanced Defense Systems)

Stalkers

以色列政府表示,以色列自制的雷射防禦系統在最近的試驗中,成功攔截下迫擊砲、火箭彈和反坦克飛彈與無人機等威脅,這套系統將被命名爲「鐵樑」(Iron Beam),這是沿用先前防空系統「鐵拳」(Iron Fist)、「鐵穹」(Iron Dome)的命名原則。

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防衛新聞(Defense News)報導,這項武器研發消息是由以色列總理貝內特(Naftali Bennett)親自發布,他說:「這聽起來像是科幻小說,但卻是真實的。鐵樑的攔截全過程無聲而難以查覺,而且它們第1發的成本僅爲3.50美元左右。」

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雷射防衛系統意示圖,利用雷射光的高溫引爆或燒燬、致盲來襲的砲彈、無人機。(圖/Rafael Advanced Defense Systems)

以色列政府是在上週四發佈這則消息,正好是以色列-加沙戰爭週年紀念日,去年的現在,加薩執政的哈馬斯激進組織(Hamas)向以色列發射4,000多枚自制火箭彈,而以色列的報復也相當兇狠,炸平了不少大樓,還包括美聯社的駐加薩大樓。

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評論認爲,這項公告是以色列向各方敵人(包括大敵伊朗)發出的一個訊息:以色列的防衛能力再次提升,請不要輕易挑戰。

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以色列依靠自制的鐵穹防禦系統來攔截各種火箭彈、迫擊砲,攔截率達到 90%,取得了巨大成功。但官員們表示,每1枚的鐵穹攔截飛彈都很昂貴,成本很高。貝內特曾說過,加薩所發射的土製火箭彈成本不過幾百美元,而但鐵穹要花費數萬美元來發動攔截。

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鐵樑是在上個月於內蓋夫沙漠進行測試,以色列國防部發布了一小段示範影片,展現成功攔截火箭、迫擊砲和無人機的情況。不過影片經過高度剪輯並配上音樂,內容並不完整,大概只看到迫擊砲彈被雷射點燃自毀,以及無人機被燒燬機翼而墜落的過程,還無法確定雷射武器是否可以擊毀速度更快的反坦克飛彈。

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貝內特在今年2月份表示,以色列預計將在一年內正式使用該系統。

中國最慘大學,從齊名北大到淪爲邊緣高校

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山西,一個與煤炭綁定的中原大省,原煤產量多年居全國首位,長久以來源源不斷爲全國輸送能源,給十餘個省份帶去良夜與暖冬。

也正是這樣一個省份,由於高教資源稀少,高考競爭激烈,既與河北、河南、江西並稱四大“高教窪地”,又與山東、河南、河北統稱“山河四省”。

而說到山西的高等教育,冠山西之名的山西大學是繞不開的話題。

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它被稱爲中國最“落魄”的大學,有着上百年的悠久歷史,是中國創辦最早的三所國立大學之一,但又被拆得四分五裂,如今連211都不是。

談起山大的衰落史,張雪峰甚至總結說:“山西有多少大學,山大當年就有多大。”

山西,一個與煤炭綁定的中原大省,原煤產量多年居全國首位,長久以來源源不斷爲全國輸送能源,給十餘個省份帶去良夜與暖冬。

也正是這樣一個省份,由於高教資源稀少,高考競爭激烈,既與河北、河南、江西並稱四大“高教窪地”,又與山東、河南、河北統稱“山河四省”。

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而說到山西的高等教育,冠山西之名的山西大學是繞不開的話題。

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它被稱爲中國最“落魄”的大學,有着上百年的悠久歷史,是中國創辦最早的三所國立大學之一,但又被拆得四分五裂,如今連211都不是。

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從齊名北大到落選211

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時間倒轉至清朝晚期。

1902年,在李鴻章的許可下,英國人李提摩太和山西巡撫岑春煊將山西(當時爲“晉省”)的50萬兩庚子賠款用來蓋大學[1][2]。

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他們順着清末書院改學堂的社會潮流,在晉陽書院和“令德堂”書院的基礎上創辦了山西大學堂,設中學專齋和西學專齋。這個大學堂就是今天山西大學的前身[2]。

山西大學的前身,創建於清末的山西大學堂 / 視覺中國

當時的山西大學堂有多輝煌呢?

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它不僅是中國最早的新式省立大學,也是我國最早的三所近代新型國立大學之一,其他兩所分別是成立於1895年的北洋大學堂(今天津大學)和1898年的京師大學堂(今北京大學)[3][4][5]。

民國成立後,山西大學堂改名爲山西大學校[2]。那時的山大畢業生可以說是“天之驕子”,按規定本科畢業“以其所學”工作三年,就有資格參加民國政府的參議院選舉[6]。

山大畢業生們還成爲了山西文教、行政、司法等行業的核心人才,採礦業更是鼎鼎大名,民國以後山西各大廠礦的負責人和技術人員,大都是來自山西大學堂的畢業生和留學生[7]。山西近代史上有名的“保礦運動”中,也有以山西大學堂爲首的數千個太原學生參與其中[7]。

山西靈石之光煤炭主題館,採礦工人見證了歷史“晉”程 / 視覺中國

到新中國成立之初,山西大學是當時國內辦學規模較大、學科門類齊全、辦學水平較高的高等院校之一,也是山西全省唯一的高等院校[8]。

而如今再看山大,和當年風光的山西大學堂幾乎是判若兩校。

山西大學相繼落選“985工程”和“211工程”評選,至今仍是個“雙非”院校。2023年《中國本科院校綜合競爭力總排行榜》上,山西大學連前100強都沒進[9]。許多省外考生甚至都沒聽說過這所學校,說起“山大”,人們最先想到的更多是山東的山大,而非山西的山大。

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同樣歷史悠久,但教育實力更加雄厚的山東大學 / 圖蟲創意

在省內,山西大學也不再是全山西高校中的“扛把子”。不僅全省唯一的211名額花落太原理工大學,2023年高考,山西大學在省內的理科本一A段錄取最低分還要比太原理工大學低二十多分[10]。

直到2022年,山西大學纔在最新一輪“雙一流”評選中獲選,兩學科入選爲“雙一流”建設高校及學科[11]。

就這樣,一百多年的歷史裡,從出身高貴、齊名北大到落選211、泯然衆人,山西大學走過了一條中國高校最陡峭的落魄之路。

山西有多少大學,山大當年就有多大

山大之所以會走向落魄,不得不提1950年前後的一場遍及全國各高校的“大地震”。

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當時,中國的行政區域規劃用的還是大區制,全國被分爲東北、華東、中南等六個大區。山西和北京、天津、河北等地一起,被劃歸華北區管轄[12]。

那時候大區內部,高校被統籌規劃是常有的事。僅1949年,山西大學就發生了兩次歸併,一次是中國大學理學院被併入山西大學,另一次則是山西大學法學院法律系被併入北京大學[2][13]。

是的,你沒看錯,如今赫赫有名、有“五院四系”之稱的北大法學,骨子裡的“基因”也有山西大學的一份。

北大法學院,流淌着山西大學的基因 / 視覺中國

到1950年代,這種院系大調整在全國上下愈發普遍。

中國在高校建設上希望像向蘇聯看齊,把高校“蘇聯化”,主要表現爲裁撤私立高校、取消多科性大學、重點發展單科性大學等[14]。

作爲綜合性大學的山西大學自然成爲了首當其衝的、要被拆分的對象。

山大被拆得有多碎呢?

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山西大學堂校門牌坊及創始人李提摩太雕像 / 視覺中國

法學院已經沒了法律系,剩下的經濟、工商管理等系合在一起,改叫財經學院,併入中國人民大學[8]。如今人大的金融、經濟專業在全國是名列前茅的,每年考研報錄比達到100以上都不奇怪。

醫學院則獨立建院,成爲今天的山西醫科大學[8]。

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工學院裡,冶金工程系被分到北京鋼鐵學院(今北京科技大學),紡織工程系和採礦工程系併入西北工學院,後者現在是西安的985高校——西北工業大學[8]。

工學院的其他部分也沒留給山大,獨立建校爲了太原工學院,也就是現在山西的“211獨苗”——太原理工大學[8][15]。後者唯一的“雙一流”學科化學工程與技術,就是這時候從山西大學那分過來的[8]。

剩下文、理兩個學院,合併改成山西師範學院,後來以此爲基礎,才建立了現在的山西大學[8]。

可以說,山西大學這麼一拆分,把不少優勢學科都分了出去,從原先的綜合性大學一度成了只有文理學科稍強的師範院校。

至此,山西大學元氣大傷,完全沒有了當初的體量和地位。隔壁省份的河南大學的命運也大抵相似,被拆得四分五裂後,如今在省裡都比不上鄭州大學,更遑論全國[16]。

河南大學,山西大學的難兄難弟 / 圖蟲創意

到後來,山西大學也不是沒有過機遇。

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1960年代,山西體育學院、山西藝術學院併入山西大學[13]。21世紀初,全國高校也掀起合併重組潮,但也回天乏術,山大還是發展動力平平,向前難與太原理工大學較量,向後又被中北大學猛追。

山西,有多缺好大學

山西大學會走向落魄,並非只是歷史原因造就,和山西這片土地也息息相關。

山西本就是個高等教育底子薄的地方,高水平大學少、一流學科稀缺。

人們聊起哪個省份沒有985時,常會聽到河南、河北的聲音,而人口相對少的山西,因爲聲量不大常常被忽視。

汾河,山西人的母親河,縱貫省會太原 / 視覺中國

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根據2023軟科中國大學主榜排名,山西省唯一的211高校太原理工大學也只有107名,未入百強高校名單,整個省進入全國前200名的只有三所高校[17]。

在教育部第四輪學科評估中,山西高校還全軍覆沒,沒有一個A類學科[]。

與周邊的“高教窪地”比,山西的高教資源依然算得上匱乏。

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在中部六省中,山西省的普通本科學校只有32所,被教育強省湖北遠遠甩在後頭,哪怕是沒有985的江西和河南,也分別有42所和56所本科院校[19]。

這背後有山西的經濟原因。

很多人覺得山西是產煤大省,輕輕鬆鬆就能從地底下賺得“烏金”。但山西其實興於煤、困於煤,山西省長期以來單一的經濟結構致使地方經濟發展滯後,很多普通人沒從煤炭中賺得太多錢。

山西單一的煤炭經濟結構,難以支撐起優質的高教資源 / 視覺中國

2022年,山西第二產業GDP比重雖然比起過去有所下滑,但仍比第三產業高出約13個百分點。人均GDP則只有7.37萬元,比全國平均水平低了一萬多[20][21]。

經濟問題反映在了高校的預算上。

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2023年,太原理工大學以15.94億元的預算拔得山西高校頭籌。但這樣的經費對於地方“雙一流”而言並不算多,相較於同樣是地方“雙一流”高校的蘇州大學39.87億元,太原理工還不到對方的一半,甚至連隔壁省“雙非”院校的河北師範大學都有20.27億元[22][23][24]。

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山西政府也嘗試做出努力。

2017年開始,山西正式啓動“1331工程”,統籌推進“雙一流”建設[25]。也是在這一年,山西安排近70億元政府債券資金,用於支持高校發展和“1331工程”建設,這也是山西曆史上對高等教育的最大規模投入[26]。

到2023年,山西省教育工作會又提出,計劃用3年時間,“砸”100億元左右專項經費來發展高等教育[27]。

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就像董宇輝在採訪時說的那樣,“時間好像偏愛山西這片土地,於是在這裡留下了許多他走過的痕跡。”

陳醋、煤炭、石窟、山西大學……何嘗不是時間留給山西的禮物。或許時間也會給山西帶來新的機遇,讓這裡的高等教育重燃生機。

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參考文獻:

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[2] 山西大學校史編委會. (2008). 山西大學歷史沿革. 山西大學校友工作辦公室. Retrieved on Jan 8th, 2024 from http://gnhzc.sxu.edu.cn/xfzg/sdws/3019478b2fb2498f9233b159b4260cbf.htm.

[3] 山西大學校史編委會. (2009). 清末山西大學堂—-大學堂的前身. 山西大學校友會官方網站. Retrieved on Jan 8th, 2024 from https://xyh.sxu.edu.cn/bnmx/70787.htm.

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[4] 天津大學. (2023). 學校簡介. 天津大學官方網站. Retrieved on Jan 8th, 2024 from https://www.tju.edu.cn/tdgk/xxjj.htm.

[5] 北京大學. (2023). 北京大學簡介. 北京大學官方網站. Retrieved on Jan 8th, 2024 from https://www.pku.edu.cn/about.html.

[6] 山西大學校史編委會. (2022). 民國時期的山西大學(第一節)——山西大學校(二). 山西大學校友工作辦公室. Retrieved on Jan 8th, 2024 from http://gnhzc.sxu.edu.cn/xfzg/sdws/33b9666f01bc4f5285bd3915e9ca09ff.htm.

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[7] 山西大學校史編委會. (2011). 清末山西大學堂(第四節)—大學堂的歷史貢獻.山西大學校友工作辦公室. Retrieved on Jan 8th, 2024 from http://gnhzc.sxu.edu.cn/xfzg/sdws/6504f9f2b0ab40c89126a24638450101.htm.

[8] 山西大學. (2015). 上世紀50年代山西高等教育的“院系調整”. 山西大學官方網站. Retrieved on Jan 8th, 2024 from http://www2.sxu.edu.cn/syty/bnsy/114429.html.

路上久坐或致血管“堵车”,教你预防

[9] 中國科教評價網. (2023). 2023-2024年中國大學本科院校競爭力總排行榜. Retrieved on Jan 8th, 2024 from http://www.nseac.com/eva/CUcompallE.php.

[10] 掌上高考. (2023). 查學校. 掌上高考官方網站. Retrieved on Jan 8th, 2024 from https://www.gaokao.cn/.

[11] 教育部, 財政部, &國家發展改革委. (2022). 第二輪“雙一流”建設高校及建設學科名單. 教育部官方網站. Retrieved on Jan 8th, 2024 from http://www.moe.gov.cn/srcsite/A22/s7065/202202/t20220211_598710.html.

江苏省罕见病专业质量控制中心成立

[12] 共產黨員網. (2021). 百年瞬間|中央人民政府調整全國行政區劃. 共產黨員網. Retrieved on Jan 8th, 2024 from https://www.12371.cn/2021/06/20/VIDE1624152480970621.shtml.

[13] 山西大學. (2023). 學校概況:歷史沿革. 山西大學官方網站. Retrieved on Jan 8th, 2024 from https://www.sxu.edu.cn/xxgk/lsyg/index.html.

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[14] 韓夢潔, & 宋偉. (2014). 新中國成立以來高等教育區域結構的制度安排與反思. 河南大學學報 (社會科學版), 1, 125-141.

[15] 太原理工大學. (2023). 學校概況:歷史沿革. 太原理工大學官方網站. Retrieved on Jan 8th, 2024 from https://www.tyut.edu.cn/xxgk1/lsyg.htm.

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[16] 學信網. (2013). 河南大學校史沿革. Retrieved Feb 23rd, 2023 from https://www.chsi.com.cn/ycnews/201303/20130311/397043188.html.

[17] 軟科. (2023). 2023中國大學排名(主榜). 軟科官方網站. Retrieved on Jan 8th, 2024 from https://www.shanghairanking.cn/rankings/bcur/2023.

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消息称Google Tensor G4基于Exynos 2400打造 但CPU配置完全不同

[20] 山西省統計局. (2023). 山西省2022年國民經濟和社會發展統計公報. 山西省統計局. Retrieved on Jan 8th, 2024 from https://tjj.shanxi.gov.cn/tjsj/tjgb/ndtjgb/202303/t20230323_8207321.shtml.

[21] 國家統計局. (2023). 年度數據:國內生產總值. 國家統計局. Retrieved on Jan 8th, 2024 from https://data.stats.gov.cn/easyquery.htm?cn=C01.

[22] 太原理工大學. (2023). 太原理工大學2023年單位預算公開報告. 太原理工大學官方網站. Retrieved on Jan 8th, 2024 from https://czt.shanxi.gov.cn/bmp_upfiles/site/gfa/upfiles/GFA01/2023/f383ac85a46a4a5b9acc33fd1b3d7aa1/c31ea2c1-74d0-4a65-a491-7d0e237b6cd3.pdf.

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[23] 蘇州大學. (2023). 蘇州大學2023年單位預算公開. 蘇州大學官方網站. Retrieved on Jan 8th, 2024 from https://www.suda.edu.cn/ewebeditor/uploadfile/20230228153636129.pdf.

[24] 河北師範大學. (2023). 河北師範大學2023年預算信息公開. 河北師範大學官方網站. Retrieved on Jan 8th, 2024 from https://www.hebtu.edu.cn/a/2023/01/16/5A48F2138E4844F0AEC110B60C51CC55.html.

预计1月中旬交付 方程豹豹5云辇旗舰版配置曝光

[25] 山西省人民政府. (2017). 山西省人民政府關於實施“1331工程”統籌推進“雙一流”建設的意見. Retrieved on Jan 8th, 2024 from https://www.shanxi.gov.cn/zfxxgk/zfcbw/zfgb2/2017nzfgb_76680/d5d6q/szfwj_76699/202205/t20220513_5976168.shtml.

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[26] 高耀彬, & 趙巖. (2021). 山西實施“1331工程”推進高等教育振興. 中國教育報. Retrieved on Jan 8th, 2024 from http://www.jyb.cn/rmtzgjyb/201904/t20190413_224404.html.

桃色之轮

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[27] 楊靜. (2023). 山西:實施高等教育“百億工程” 提升高等教育內涵建設水平. 中國新聞網. Retrieved on Jan 8th, 2024 from https://www.chinanews.com.cn/sh/2023/02-27/9961748.shtml.

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福建艦要輾壓美航母福特號 陸開發這先進技術

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央視2日在節目中清晰地秀出「福建」艦即將完工的正面影像。(央視)

中國第3艘,也是最新的航母「福建」艦尚未海試,但包括先進「一體化」桅杆等設計細節正逐漸揭曉。

據《南華早報》(South China Morning Post)報導,「福建」艦備受關注的電磁彈射器月初首度在央視亮相,這顯示它的彈射軌道比美國航母「福特」號(USS Gerald R. Ford,CVN-78)少一條。

它的艦島由灰色複合材料封起,這種極簡設計出現在如055型驅逐艦等許多中方海軍最新的戰艦上。南京電子技術研究所參與開發相關技術的科學家最近在論文中揭露了這種「多功能整合電子桅杆」背後的原理和創新。

藍白合破局網虧「分手擂台」!滅火器驚人反應曝光

由工程科學家李勝巖領導的團隊上個月在中國期刊《艦船電子對抗》上發表的論文中指出,這項技術將對未來的戰爭產生重大影響。他們比較中美桅杆後指出,「福建」艦可能遠遠領先「福建」艦。

現代軍艦桅杆上裝有雷達、電子偵察和電磁壓制等3種主要功能的天線,而它們通常會以不同形狀出現。論文指出,在「福特」號上,天線以第一代電磁感測器整合技術收集由電腦合成並處理的訊號。

天線暴露在自然環境中,因此很容易受風化影響,同時由於其他設備干擾,以致性能下降。此外,這種傳統桅杆配置也不利電磁匿蹤,使敵方武器系統從遠處就能發現它。相對的,中國已發展出第二代電磁整合技術。這意味着單一天線就能發揮雷達掃描、攔截加密通訊,以及發動干擾和壓制等電子戰攻擊等多種功能。而天線可以輕易包覆在艦島內,並透過高速光纖與電腦連結,因此操作員可以透過螢幕觸控,來調整設備並執行任務。

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俄軍遭擊落的Su-34戰機,存活飛行員確定是Su-34試飛員-克拉斯諾魯切夫少校。(圖/rafaa Chasib@6m_6k)

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俄軍戰機在這幾天遭到重創,航空極客俱樂部(The Aviation Geek Club)以「天降雨」來形容俄軍的慘況,被擊落的戰機有1架Su-30SM、2架Su-34,直升機有1架Mi-24、1架Mi-28、1架 Mi-35,和兩架Mi-8。大部分的損失都是在烏克蘭南部的尼古拉耶夫州(Mykolaiv)巴希坦卡(Bashtanka)地區發生的,顯然俄軍也沒有真的取得烏克蘭南部的全部控制權。其中一架被擊落的Su-34,1名飛行員死亡,另1名存活,被烏克蘭民衆俘獲,經比對,他是資深俄軍飛行員克拉斯諾魯切夫少校(Major Krasnoruchev),與普丁合過照,也曾參加過敘利亞戰爭。

據烏克蘭媒體報導,他的Su-34以相當低的飛行高度在城鎮裡投放傳統炸彈,所幸沒有爆炸,守軍以防空飛彈將其擊落, 2名飛行員雖然彈射,但一名飛行員摔死,而克拉斯諾魯切夫少校的降落傘掛在民房上,頭部、臉部都在落地時受傷,之後被民衆發現。

克拉斯諾魯切夫少校曾在2016年與普丁、小阿塞德合影。(圖/The Aviation Geek Club)

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經過身分比對,確定存活的飛行員是克拉斯諾魯切夫少校,他曾參在2016年加入敘利亞戰爭,駕駛Su-34打擊ISIS陣地,那也是Su-34的首次實戰,獲得不錯的評價。同一年,俄國總統普丁與敘利亞總統阿薩德共同視察赫梅明基地時,克拉斯諾魯切夫少校就以戰鬥功勳者的身分,與這兩名總統一起合照。

航空極客俱樂部稱,他是Su-34最資深的飛行員、試飛員,身上佩戴着契卡洛夫試飛中心(Chkalov State Flight Test Center)的徽章,可見其地位。據說他的戰機是在1,000公尺的高度被擊落,這相當不簡單,可能意味着烏克蘭還有除肩射飛彈以外的防空系統。

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海狼級核動力攻擊潛艦「康乃狄克」號(USS Connecticut,SSN 22)2021年7月31日抵達日本橫須賀港的畫面。(美國海軍)

由於海狼級核動力攻擊潛艦「康乃狄克」號(USS Connecticut,SSN 22)10月2日在南海下潛時撞及海丘,導致潛艦受損,美國海軍已開革3名當時在艦上的高層官員。

據美國廣播公司新聞(ABC News)網5日報導,美國海軍在聲明中說,第7艦隊(Seventh Fleet)司令以導致「喪失信心」爲由,解除了「康乃狄克」號艦長阿爾吉拉尼(Cameron Aljilani),執行官卡欣(Patrick Cashin)和聲納技術士官長羅傑斯(Cory Rodgers)的職務。

據1名美國官員說,事發當時,潛艦正在穿越南海。而第7艦隊司令湯瑪斯(Karl Thomas)中將裁定,潛艦碰撞事件原本應該可以避免。這位官員說,潛艦人員沒有運用應有的審慎判斷,並在海圖繪製沒有其他區域良好的海域,以超出該有的速度航行。

此外,聲明中說,良好的判斷、審慎的決策、遵守航行規劃中必要的流程,並監督團隊執行與風險控管,原本都能防止這次事件發生。而在「康乃狄克」號仍在關島,尚未前往華盛頓州佈雷莫頓(Bremerton)母港進行修復前,新領導階層將取代3名被撤換的官員。

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「康乃狄克」號10月2日發生碰撞後,並未立即公開相關資訊,直到快要到達關島海軍基地後才說。而美國海軍至今沒有公開說明,「康乃狄克」號究竟受損到甚麼程度。

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美國陸軍安全主任堅稱,現有管理制度「十分有效」,發生事故的主因是官兵們在駕駛時「驕傲自負」。(示意圖/DVIDS)

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軍事新聞網站「Military.com」17日報導,近年美軍較少參與戰鬥任務,讓交通事故成爲官兵們的「頭號殺手」;不過負責美國陸軍安全事務的將軍堅稱,現有管理制度「十分有效」,發生事故的主因是官兵們在駕駛時「驕傲自負」,未嚴格實施繫上安全帶等安全措施。

美國陸軍4月底在1周內連續發生2起死亡事故,包括第2步兵師(2nd Infantry Division)第2史崔克旅級戰鬥隊(2nd Stryker Brigade Combat Team)4月25日發生M1083 MTV卡車翻覆,以及4月28日第82空降師(82nd Airborne Division)第1旅級戰鬥隊(1st Brigade Combat Team)的悍馬車翻覆事故,共造成2人殉職、5人受傷。

上述事故再度引發外界對美軍交通安全的關注。根據美國陸軍戰備中心(Combat Readiness Center)資料,美國2019財年有26名官兵在值勤時,於車輛與航空機事故中身亡,2020財年有24人、2021財年則爲20人;雖然人數有所減少,但被認爲可能與新冠肺炎(COVID-19)疫情期間軍隊活動減少有關。

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「美國國會稽覈處」曾指責美軍未明確界定安全監督人員職責或作業程序、缺乏適當培訓等;美國陸軍在2021年11月發佈的報告中,則將部分事故歸咎於睡眠不足,以及現代美國青少年習慣使用大衆交通工具,導致愈來愈多士兵在缺乏或沒有駕駛經驗下進入美國陸軍等。

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不過戰備中心指揮官兼陸軍安全主任霍姆斯(Andrew Hilmes)准將在進行了3年的調查後,聲稱對該軍種實施的安全措施「充滿信心」,強調大多數事故發生於日常駕駛或低風險訓練任務中,而非戰鬥訓練、複雜地形、夜間駕駛等困難作業環境,主因是官兵容易在簡單任務中掉以輕心;如前述4月的2起事故中,殉職的2名士兵都未繫上安全帶,因此關鍵應是要求基層單位讓士兵們確實遵守相關安全規定。

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美軍M109A6「聖騎士」(Paladin)自走砲的資料照。(達志影像/Shutterstock)

臺灣國防部說,美方已通知2026年前我國採購的M109A6自走砲難以交貨,國防部將尋求其他提代方案。

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然而,據《防務新聞》(Defense News)4日報導,製造M109A6「聖騎士」(Paladin)自走砲的貝宜系統(BAE Systems)說,它的產能足以爲臺灣打造相關係統。原本這些自走砲預定2023年開始交付,但臺灣國防部說,美方要求將首次交付延遲到2026年。

美國國務院2021 年底批准可能高達7.5 億美元(約221億臺幣)的對臺軍售案,除了40門「聖騎士」外,還有相關支援載具與裝備。其中有近1,700 套M1156精確導引套件,以將標準的155mm榴彈砲變成能高度精準攻擊的衛星導引砲彈。

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貝宜系統發言人在電子郵件中告訴《防務新聞》,一旦美國政府敲定和臺灣的合約,他們就會準備生產並提供臺灣M109自走砲。信中說,貝宜的產能可以在不危及既有顧客合約承諾的狀況下,支援臺灣國防部所需。由於美國陸軍在爲期3年間,減少計劃採購「聖騎士」自走砲的數量,因此爲生產線上的其他訂單騰出了更多空間。美國陸軍在2023會計年度預算需求計劃書中說,他們打算從2023到2025年採購79門M109自走砲,比在2021會計年度所要求的少了54門。

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儘管有些媒體報導質疑,臺灣所謂的自走砲軍售延遲,是不是由於美方提供烏克蘭武器,以抵抗俄羅斯入侵所致,但五角大廈發言人柯比(John Kirby)說,相關安全援助是來自美軍的庫存。

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而在可能的延遲後,臺灣國防部說,正考慮改採洛克希德馬丁(Lockheed Martin)的M142「高機動性多管火箭系統」(High Mobility Artillery Rocket System,簡稱「海馬斯」〔HIMARS〕)。事實上,先前美方已批准,可以軍售臺灣「海馬斯」和相關的陸軍戰術飛彈系統。

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奇了!烏克蘭Su-27掛上「這個」贈俄大禮

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自2000年以來,俄羅斯國防出口公司已向國外交付了約700架Su-27/Su-30戰鬥機。(Rosoboroexport)

只有想不到,沒有做不到。本報年初報導烏克蘭取得了相當數量的聯合直攻彈藥增程型(JDAM-ER)當時軍事媒體都在討論究竟哪種機型能掛載,烏克蘭國防部公佈的最新照片亮相,顯示出問題已經克服——Su-27適配用的炸彈掛點,考慮到精準導引彈藥都需要寫入目標地理位置資料,目前尚不知是否有程序編程能力。

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據烏克蘭空軍官方推特(現爲X)帳號24日貼文,照片中顯示出一架Su-27掛着聯合直攻彈藥增程型滑翔導引炸彈,透過加裝波音公司(Boeing)開發的GPS精確導引改裝套件與滑翔增程套件,最遠打擊距離可達72公里,能從俄軍短程野戰防空系統射程外實施打擊。

滑翔導引炸彈在烏俄戰爭中的效用已經大幅得到驗證,對於前線目標以及前線後方目標的打擊有卓越的性價比,相信烏軍一但開始投入戰場就能創造戰果。

本報先前報導,俄羅斯自去年底開始試驗使用起,今年3月開始大量投入使用,以來公開的已知消息和影片可得知,當前最頻繁出現在烏俄戰場上的是俄羅斯安裝了UMPC滑翔導引套件的FAB-500M62傳統炸彈,去年11月時至今年3月期間似乎是急造版本(Improvised),俄羅斯戰轟機在高空投放時,最大射程約爲50公里,近日以來烏克蘭社羣媒體上廣傳正式的套件跟外觀已經改變很多,烏克蘭空軍本週更稱目前射程已增加至70公里。

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烏克蘭空軍發言人伊納特上校(Yuriy Ihnat)當時向英媒表示:「目前,敵人正在邊境、前線和海岸線沿線使用戰術航空執行作戰任務。在所有這些地區,敵人已經猛烈的使用滑翔炸彈長達一個月之久。」本月初烏克蘭媒體逆風報導前線真相時,俄羅斯每天至少使用這些滑翔導引炸彈空襲40次。

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韓國現代重工爲菲律賓建造新的水面艦,排水量約在2千噸至3千噸之間,目前尚未定名。(圖/HHI)

菲律賓海軍可能將要獲得一種小噸位的神盾艦。以色列航太工業公司 (IAI) 與韓國現代重工簽署了一項協議,將爲菲律賓海軍新型的輕型護衛艦 (Corvette ships)上提供 IAI 的 ALPHA 3D 雷達系統,以及韓華的戰鬥管理系統 (CMS)。

被贩卖的童年

IAI公司旗下的ELTA部門已推出多套主動相控陣雷達,提供給菲律賓的ALPHA 3D 雷達系統,是一種輕型多功能的3D主動相控陣(AESA)雷達,是EL/M-2248 MF-STAR雷達的簡化版。目前該系列雷達已應用在印度、以色列和韓國的艦艇上,具有多年的操作經驗,也經過實戰驗證。

ALPHA 3D 雷達系統將與韓華系統公司提供的戰鬥管理系統 (CMS) 進行完全整合,將可提升菲律賓海軍的多任務能力。

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IAI 副總裁兼 ELTA 首席執行長約夫•圖格曼(Yoav Tourgeman)表示:「這項合作案顯示了IAI能夠走進亞洲的國防產業,我們很榮幸成爲這一重要計劃的組成部分,並向我們在亞洲的朋友,提供我們經過實戰驗證的作戰系統。」

今日停课

IAI的先進的海軍技術相當完整,相控陣雷達有上述提到的 MF-STAR 雷達系統,防空飛彈則是巴拉克MX(Barak MX) 防空系統,此型飛彈長4.5公尺、彈徑0.25公尺、重量約275公斤,與陸基防衛「鐵穹系統」的坦米爾攔截飛彈(Tamir interceptor missile)系出同源。

以色列海軍的「薩爾」輕型護衛艦(Sa’ar Corvettes)就採用這一套防空系統,薩爾護衛艦的排水量僅2000噸,是最輕型的防空艦。

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